供应链大会释放"保量提质"信号：汽车锻造零部件企业怎么把这四个字落到订单上？
发布时间：
2026-10-23 11:24
来源：
供应链大会释放"保量提质"信号：汽车锻造零部件企业怎么把这四个字落到订单上？
图1：一条年产百万件级的热模锻生产线。体系能力不是靠口号，是靠每一条产线、每一个检测数据堆出来的。
这两天，行业里发生了两件事
第一件，2026中国汽车供应链大会刚在昨天闭幕。中汽协方面定调：中国汽车产业正处在"从规模领先向质量领先、从产品优势向体系优势跨越"的关键阶段，"保量提质"成为"十五五"开局的主旋律。
第二件，外部压力没停。美国贸易代表办公室10月7日确认，对中国产电动汽车维持100%关税；国内政策端，财政部公告自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。
一个是行业内部要"提质"，一个是外部环境在"增本"。这两件事放在一起，其实说的是同一件事：靠低价走量的出口时代结束了，接下来比的是谁的体系更硬。
"保量提质"这四个字，落到锻造厂头上是什么意思
中汽协讲的"体系优势"，翻译到汽车锻造零部件这个具体行业，其实就是三件事：
质量体系不能出漏洞。 主机厂年降年年有，但一个批次逃逸就能让供应商从AVL名单上掉下去。IATF16949只是入场券，PPM数据、8D报告、整改闭环才是真功夫。
交付体系不能掉链子。 关税高企、海运波动、出口退税下调，意味着客户对"本地库存、快速补货"的要求比以往任何时候都高。
成本体系不能只靠压价。 钢材、人工、能源成本都在涨，把降本寄托于工人工资和设备折旧，这条路走不通了。真正的降本是工艺优化——近净成形、一体化机加工、材料利用率提升。
外部压力到底有多大
先看出口数据。2026年1-9月，中国新能源乘用车出口391.3万辆，占乘用车出口的54.6%，比2025年的41.9%又提了一大截。奇瑞前三季度出口155万辆，比亚迪9月海外销售同比增长153.9%。
但政策端的风向很明确：
美国市场：整车100%关税短期不会松，零部件关税也在逐类审查。中国锻造件想直接进美国整车厂，合规成本在上升。
欧洲市场：中欧刚就关税和混动车辆达成新的贸易谅解，但反补贴调查的大方向没变。欧洲客户在加速"中国+1"的供应商布局。
出口退税下调：2027年4月起新能源出口退税从13%降到9%，单车利润直接少4个点。主机厂一定会把这部分成本往上游供应链压。
这意味着什么？意味着单纯靠"中国便宜"接单的时代过去了。海外客户现在选中国供应商，看的是三件事：你能不能在我家门口放库存？你的质量体系能不能过欧洲铁路/汽车行业的审计？你能不能帮我把工艺成本打下来？
锻造企业的下一张牌：不是更低的价格，是更稳的体系
我们观察这两年的订单变化，有一个很明显的趋势：留下来的、甚至增长的客户，都不是冲着最低价来的。
德国克诺尔（KNORR）、爱德夏（EDSCHA）、艾默生（EMERSON）这些客户，合作十年以上，没有一次是因为我们报价最低而中标。他们留下来的原因，拆开看就是三条：
第一，质量体系是闭环的。 从炉料升温、模具温度、脱碳层控制，到热处理、精加工、三坐标终检，全流程在同一个厂区、同一套IATF16949体系下跑完。出了问题，不需要在锻造厂和机加工厂之间扯皮。
第二，海外仓解决交付焦虑。 我们在德国和美国都有仓，常备200多种成品零件库存。欧洲客户一个紧急补货订单，本地仓48-72小时就能到装配线，不用等8周海运。这在关税波动、运价暴涨的年份，比单价便宜几个点值钱得多。
第三，工程响应是前置的。 客户图纸发过来，48小时内返回DFM意见——这个公差在我们1000吨压力机上能不能稳定打、这个飞边能不能省一道机加工、这个材料牌号有没有现成热处理曲线。不是等客户开了模具再发现问题。
力聚在做什么
回到我们自己。2026年这个时间点，力聚做了几件对应"体系建设"的事：
南京本部：400吨、630吨、1000吨级高能锻压机共10条产线，配套15台CNC加工中心，热模锻+冷镦+机加工一体化。
安徽宣城新厂：约50亩地正在建设，建成后再增10条锻造产线，专门承接欧美客户的增量订单。
海外仓：德国、美国两地常备库存，200+型号随时发运。
质量：IATF16949、ISO9001、ISO14001三体系运行，三坐标、光谱、金相、拉力、硬度全流程自检。
客户结构：70%以上产品出口德、西、瑞士、芬、美、加，KNORR、EDSCHA、WITTE、AL-KO、EMERSON这些名字本身就是质量体系的证明。
我们不打价格战。我们打的是体系战——客户把下一代车型、下一代制动系统的锻件交给我们，是因为知道我们能稳定交付五年、十年，而不是这个月便宜两个点。
写在最后
供应链大会讲"保量提质"，说到底就是一句话：中国汽车工业前十年靠规模，后十年靠体系。 对锻造零部件企业来说，体系不是PPT上的四个字，是每一条产线的温度记录、每一批零件的检测报告、每一个海外仓的补货时效。
如果你的公司正在为2027年新项目寻找一个体系成熟、能配合长期降本的精密锻造伙伴，欢迎把图纸发过来。我们48小时内返回DFM评审意见，用工艺优化帮你把成本打下来，而不是靠偷工减料。
联系我们：www.forge-china.net | 国内销售：15251725883| 外贸邮箱：liju0520@outlook.com
上一页